PRINS HOMESHIP 1350 Flark Houseboat

In goede staat verkerende Flark met binnenboordmotor en vele slaapplaatsen. Rapport mei 2024 aanwezig. Zeer geschikt voor verhuur en/of privé gebruik

EEN ECHT HUISJE OP HET WATER EN NOG GOED VAREND OOK! 
Vanaf medio januari 2026 is deze mooie eerstgebouwde "Flark" Prins Homeship met binnenboordmotor, boeg- en hekschroef en 2 spudpalen staat weer te koop. Ze is vele jaren als B&B gebruikt in de binnenstad van Groningen maar heeft afgelopen jaar als pied å terre gediend voor de huidige eigenaar die de wereld overzeilt en dit voorjaar weer vertrekt en komt daarom weer te koop!
Ze is momenteel te bezichtigen in de buurt van Sneek maar komt in Maart 2026 naar onze verkoophaven bij Goliath in Sneek.
Bel 0031 (0) 641470689 Terry Bos of 0031 (0) 636115192 Niels Schröder voor het maken van een afspraak voor een bezichtiging. Dit is absoluut de moeite waard! De boot is solide gebouwd, helemaal compleet met alles erop en eraan. 
Indien gewenst is er ook een ligplaats voor het schip beschikbaar in een mooie haven aan het Sneekermeer. Ook verhuur van het schip bestaat tot de mogelijkheden.
In mei en resp september 2024 is de Flark uit het water geweest voor een inspectie en onderhoudsbeurt (een helling-beurt, onderwaterschip behandeling). Inspectierapport aanwezig.
Deze stoere en bijzondere zeer goed varende houseboat komt uit een serie van 9 schepen. Dus voor u een kans 1 van deze schepen nu te bemachtigen tegen een hele mooie prijs. De aanwezige inrichting in het schip wordt meegeleverd. 

Dit schip is voorzien van CE-certificering pleziervaartuigen CE-D.

Deze Prins Homeship 1325 heeft een uniek monohull onderwaterschip en wordt gezien als een stalen motorjacht met écht goede (professionele) vaareigenschappen met het comfort van een houseboat.

De foto's zijn van een paar jaar terug maar er is weinig veranderd. Nieuwe foto's volgen nog.

 

Algemeen
Rompvorm: 5mm stalen romp. Zeer robuust gebouwd met korte spant-afstand
Besturing: Hydraulische besturing met stuurstand op voordek
Ramen: Dubbel glas in hardhouten kozijnen met luchtfilters
CE: NL-PHS0001.C.606
Overig: X
Accommodatie
Verblijfsruimtes: Ruime zit gelegenheid met houtkachel, langs keuken, badkamer met toilet/douche en ruime dinette in achterschip. Bovenverdieping voorzien van 2 slaapkamers (1 met tweepersoonsbed en 1 met vier ruime bedden)
Hutten: 2 Boven, Beneden ook nog 2 leefruimtes evt. ook als slaapplaatsen te gebruiken.
Kooktoestel & brandstof: Easytronic
Overig:

Luxueus ingericht VaarHuis van alle gemakken voorzien. Luxe keuken met combi oven/magnetron, een nieuwe vaatwasser van ETNA (2025) voldoende kastruimte, grote koelkast, en 4-pits elektrische kookplaat en volledig ingericht met onder andere krups koffiemachine, waterkoker, servies, bestek, glazen en pannen. Ruime badkamer met douche, elektrisch toilet en wastafel. Sfeervol ingerichte voor- en achterkamer. De voorkamer is (naast CV verwarming) voorzien van een gezellige houtkachel. Uitermate gezellig ingericht schip met voor en achter en aan de zijkanten deuren naar buiten. Binnentrap naar boven naar slaapruimtes voor 6 personen. 2 persoonsbed en 4 eenpersoonsbedden met Felix dakramen.

Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: Onderling aan elkaar verbonden.
Koeling: Gesloten koelsysteem
Voortstuwing: Hydrosta HY-prop, stuurschroef
Meetinstrumenten: IVECO
Watersysteem: Drinkwaterpomp vervangen in 2025.
Warm water: CV Kabola heating System (IMIT)
Vuilwatertank & materiaal: 2x 450 liter (zwart en grijs)
Overig:

Deze Prins Homeship wordt in plaats van door een conventionele schroefas, aangedreven middels een hydraulische 'HY-Propellor' van het merk Hydrosta (Zwartsluis). Deze schroef draait circa 160* rond. Te samen met de hydraulische boeg- en hekschroef wordt het varen dit schip makkelijk voor u gemaakt. 
In 2025 is een afstand monitoring Victron Cerbo geinstalleerd. (door Cornelder scheepstechniek in Grou, Friesland)

Uitrusting
Buitenkussens: X
Zwemplatform: X
Overig:

De PHS1 is uitgerust met 2 hydraulische spudpalen. 
Lijnen en stootwillen zijn aanwezig.

Rondom het hele schip zit een dikke zwarte stootrand.