Kotter Bru 45

Kotter Bru 45 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.

Historische Kotter Bru 45 zoekt nieuwe eigenaar

Wie valt voor karakter, staal en een verhaal dat je bijna kunt aanraken, blijft vaak net iets langer staan bij de Kotter Bru 45. Zij is gebouwd in 1908 en draagt haar verleden met zichtbaar plezier. Deze klassieke kotter heeft haar eerste leven doorgebracht in de Zeeuwse visserij en dat voel je zodra je aan boord stapt. De lijnen, de uitstraling en de sfeer ademen nog altijd werkbootnostalgie. Later kreeg de boot een heel andere rol als voet en fietspont, waarbij liefhebbers haar oorspronkelijke uitstraling zoveel mogelijk hebben behouden. Daardoor is zij geen gladgestreken project zonder ziel, maar een authentiek schip met een herkenbare identiteit. Via Boatauction krijgt deze stalen kotter nu de kans om door te varen naar een nieuwe plek en een nieuwe eigenaar die haar verhaal wil voortzetten.

Met haar lengte van 23,04 meter, breedte van 4,40 meter en een diepgang van circa 1,00 meter is de Bru 45 een opvallende verschijning, maar tegelijk ook een formaat dat veel mogelijkheden biedt. Denk aan een varende klassieker voor toertochten, een stoere basis voor een varend verblijf, of een schip om stap voor stap naar eigen wensen in te richten. Zoek je een “kotter te koop”, een “klassieke stalen kotter” of een “historisch schip” met uitstraling, dan is dit een kavel om rustig voor te gaan zitten.

Kotter Bru 45 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.

Wat maakt deze kotter zo bijzonder?

Het bijzondere aan de Bru 45 is dat zij niet probeert iets anders te zijn dan zij is. De boot is een echte kotter met een unieke historie, en juist dat originele karakter maakt haar interessant. Waar veel schepen in de loop der jaren hun werkbootdetails verliezen, heeft deze stalen kotter haar sfeer behouden. Het is alsof zij gisteren nog gevist heeft, niet omdat alles modern is, maar omdat haar uitstraling klopt. Voor liefhebbers van klassieke schepen, nostalgische kotters en varend erfgoed is dat precies de charme die je niet kunt nabouwen.

Hoe is zij uitgerust aan boord?

Aan boord vind je een praktische basis voor verblijf en gebruik. De accommodatie beschikt over een eethoek en een kombuisopstelling met kooktoestel en magnetron. Er zijn vier vaste slaapplaatsen, wat haar geschikt maakt voor weekendtochten, langere reizen of verblijf aan boord. De besturing bevindt zich binnen en gebeurt via een joystick, wat voor veel schippers een prettige manier van manoeuvreren is. Deze combinatie van binnenbesturing en leefruimte maakt haar ook aantrekkelijk voor wie een stalen schip zoekt dat niet alleen mooi is om naar te kijken, maar ook echt gebruikt kan worden.

Hoe vaart zij en wat ligt er in de machinekamer?

De Bru 45 is uitgerust met één inboard dieselmotor: een GM Detroit 6V 71 uit 1970 met 179 pk en zes cilinders. De motor is elektrisch te starten en volgens opgave werkzaam. Voor een schip met dit karakter past zo’n krachtbron bij het idee van een stoere kotter die gemaakt is om te varen. Wie zoekt naar een “stalen kotter met dieselmotor” of een “klassieke kotter met Detroit diesel” vindt hier een combinatie die bij het werkbootverleden aansluit.

Welke aandachtspunten zijn er bekend?

Zoals bij veel schepen met historie is het belangrijk om te kijken naar wat er al is en wat je zelf wilt oppakken. Van de bekende aandachtspunten is vermeld dat de generator defect is. Verder is er één anker aanwezig. Ook is aangegeven dat het schip niet beschikt over een benodigde CVO keuring. Dat betekent dat een koper zich vooraf goed moet verdiepen in het beoogde gebruik en de bijbehorende eisen. Tegelijk kan juist dit soort situatie kansen bieden voor iemand met een duidelijk plan, bijvoorbeeld voor een ligplaatsproject, een recreatieve invulling binnen passende kaders, of een ombouwtraject.

Is zij geschikt als (woon)schip of voor lange reizen?

Zij kan daarvoor een interessante basis zijn, juist door haar afmetingen, stalen romp en de aanwezige binnenruimte met vaste slaapplaatsen. In de beschrijving wordt ook genoemd dat inkorten van het schip een haalbaar concept kan zijn om haar op een toegankelijke manier om te bouwen, bijvoorbeeld richting (woon)schip om door Europa te trekken. Of dat bij jouw plannen past, hangt af van je wensen, technische keuzes en de mogelijkheden binnen jouw vaargebied. Maar als je zoekt naar een “woonschip project”, “stalen schip om te verbouwen” of “kotter als woonschip”, dan biedt de Bru 45 een uitgangspunt met uitstraling en verhaal.

Deze Kotter Bru 45 is geen anoniem vaartuig, maar een schip dat uitnodigt om haar opnieuw betekenis te geven. Zij wacht op iemand die valt voor nostalgie, staal en de sfeer van een echte werkboot, en die haar met aandacht een volgende bestemming gunt. Via Boatauction ligt zij klaar voor een nieuwe eigenaar die haar toekomst vorm wil geven.