Kuipers Woudsend Duw-sleepboot

De Kuipers Woudsend duw-sleepboot uit 1971 is een stalen werkvaartuig met een lengte van 12,35 meter en een breedte van 4,32 meter. Dit schip heeft een diepgang van 1,60 meter en een doorvaarthoogte van 2,90 meter, waardoor het geschikt is voor diverse binnenwateren, grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. De romp heeft een knikspantvorm en het schip beschikt over een dubbelroersysteem.

Motorisering en aandrijving

Het schip wordt aangedreven door twee DAF DT 615 inboard dieselmotoren met een vermogen van 170 pk per motor. Beide motoren hebben een bouwjaar van 1971 en een geregistreerd aantal draaiuren van 11.300. De motoren starten elektrisch en zijn operationeel. De aandrijflijn aan stuurboordzijde vereist onderhoud. De kruissnelheid van het schip bedraagt 13 km/u en de maximumsnelheid ligt op 15 km/u. De brandstoftanks hebben een gezamenlijke capaciteit van 1500 liter en zijn voorzien van Separ dieselfilters.

Elektrische installaties en navigatie

De elektrische installatie is uitgerust met een acculader, dynamo, omvormer en voltmeter. Het schip beschikt over een walstroomaansluiting en werkt op 220V en 24V spanning. De generator aan boord is een Lister-model met een capaciteit van 14 kVA. Voor navigatie zijn onder andere AIS, een automatische piloot, GPS, een kompas, een log/snelheidsmeter, een marifoon en een radar aanwezig.

Accommodatie en uitrusting

Het schip biedt een overnachtingsmogelijkheid met een vaste slaapplaats. Binnen is een stahoogte van 1,85 meter. De uitrusting omvat een magnetron en matras. Het toilet is handmatig en de afvoer komt direct in open water. Het schip beschikt over een CV-installatie voor verwarming.

Uitrusting

De uitrusting bevat een reddingsboei en een zelflozende kuip. Daarnaast is een elektrische bilgepomp aanwezig. Het schip heeft twee ankers met een ketting- en lijnbevestiging. Aan dek is een kraan geïnstalleerd, die momenteel buiten bedrijf is gesteld in verband met keuringseisen, de kraan functioneert nog wel.

Certificering en registratie

Dit schip staat geregistreerd in het Nederlands Kadaster onder registratienummer 4428 B Gron 1971. Na de veiling kan de koper beslissen om de Max via notaris over te laten schrijven (kosten koper) of uit te laten schrijven. Er is documentatie aanwezig, waaronder een Certificaat van Onderzoek voor een sleepboot met duwsteven en duwbijlage. Dit certificaat is geldig tot 13 november 2028 en biedt certificering voor zone 3 en 4 tot 465 m³ en zone 2 tot 250 m³.

Onderhoud en bekende aandachtspunten

Het schip is in 2023 voor het laatst uit het water geweest voor onderhoud en in datzelfde jaar is een antifoulingbehandeling uitgevoerd. De stuurboord aandrijflijn heeft onderhoud nodig. Daarnaast is de hijskraan buiten bedrijf gesteld vanwege een noodzakelijke keuring, maar deze functioneert nog wel. 

Gebruik en toepassingen

Dit schip is bedrijfsmatig gebruikt en beschikt over een hydraulische lier met staalkabel tussen de beting. Verder is er een koppeldraad met tirfor staaldraadlier en zijn er 3000-liter dieselbunkers aan boord. Een lens- en dekwaspomp van 380 volt maakt deel uit van de uitrusting. De overdrukcabine draagt bij aan comfortabel gebruik in diverse werkomstandigheden.

Deze Kuipers Woudsend duw-sleepboot uit 1971 is een functioneel werkvaartuig met een solide uitrusting voor sleep- en duwwerkzaamheden. Met zijn dubbele motorisering, navigatieapparatuur en certificering voor diverse zones biedt dit schip diverse mogelijkheden voor professioneel gebruik op binnenwateren.